于江苏南京S422省道施工现场，柳工路机以一场科技与工程的完善交融，书写了公路设置装备摆设的新篇章。由一台无人摊铺机512E、两台无人双钢轮压路机6213E和两台无人轮胎压路机6530E构成的智能机群，经由过程高精度斗极定位与主动节制技能，实现了沥青路面的全主动摊铺与压实功课。这是柳工初次将沥青层无人摊压技能运用在公路设置装备摆设，标记着柳工路机于智能化施工范畴迈出了里程碑式的一步。

技能改造：以厘米级精度界说行业标杆

柳工路机无人摊压机群交融了斗极高精度定位、智能感知、主动节制和集群协划一焦点技能，将施工精度晋升至全新维度。

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经由过程自研算法及时调解装备路径，完全消弭报酬操作偏差，确保摊铺层厚度匀称、接缝周密。

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无人摊铺机与压路机群经由过程物联网及时交互数据，主动计划最优碾压遍数、速率和搭接宽度，实现“摊铺-初压-复压-终压”全流程无缝跟尾。

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装备搭载智能避障体系与长途监控平台，可顺应高温、夜间等繁杂工况，施工效率较传统模式年夜幅度晋升，同时削减人力投入。

社会价值：赋能基建，助力区域成长

S422省道改扩建工程全长约12.6千米，建成后将进一步完美南京市天地区西南片区路网，强化与南京主城和周边都会的互联互通，为区域经济协同成长注入新动能。柳工无人摊压技能的运用，不仅晋升了工程质量与施工效率，更经由过程削减碳排放与人力成本，践行了绿色制作理念。

实战验证：从高原到平原

这次S422省道项目并不是柳工无人驾驶技能的初次表态。此前，该技能已经于多个国度级工程中经受严苛磨练：

包银高铁：科技赋能的聪明施工

于内蒙古巴彦淖尔市的高铁轨道基床施工中，无人压路机经由过程云端智能计划，精准节制碾压参数，有用防止人工操作掉误，保障了路基的密实度与不变性。

拉哇水电站：高原上的神兵利器

位在海拔2700米的金沙江干，柳工无人压路机面临高原缺氧与坚硬花岗岩堆石，以1米以上的压实深度与天天超20小时的连续功课能力，助力世界最高混凝土面板堆石坝设置装备摆设。

甘肃清傅公路：创始无人驾驶新纪元

全世界首例水稳层无人施工案例，1人可长途操控3台装备，施工轨迹精度节制于2-3厘米，指标及格率达100%。

智启将来：柳工路机的立异承诺

作为中国工程机械行业的领军企业，柳工始终致力在以科技立异驱动产物进级及施工模式厘革。本次于江苏公路设置装备摆设范畴沥青层的无人摊压施工“首秀”，是柳工路机于智能化、无人化赛道上连续深耕的又一里程碑。咱们倍感自豪能为江苏以致天下的门路设置装备摆设孝敬柳工聪明与柳工方案。

将来，柳工路机将继承深切研发更智能、更高效、更绿色的门路施工产物与解决方案，不停冲破技能界限，赋能基础举措措施设置装备摆设，为设置装备摆设交通强国、鞭策中国智造走向世界孝敬柳工气力！